Description
.:DPR Valve de régulation de pression essence rampe injection 2.0TFSI Stage 2 + E85 Tune
PRESSION D’Ouverture 165 Bars
Optimal Turbo K04xx Hybride ou stock Stage 2+ conversion E85 de 380 a 450CV+
Fiche(s) technique :
Quand une certaine pression de carburant est dépassée, la vanne de régulation de pression permet au carburant de s’échapper de la rampe haute pression de carburant.
Si la soupape de relâchement de pression est défectueuse, elle peut provoquer une base pression dans la rampe a carburant qui se traduit par des codes de défaut, de perdre de la puissance, et un risque élevé à l’intérieur du moteur de fusion d’un piston.
Notre version de vanne de régulation pression carburant moteurs 2.0T FSI a une pression d’ouverture de 165 bar = plus 30 bars
Notre version DPR a une pression d’ouverture de 165bar donnant la possibilité de faire plus de puissance.
.:DPR Note : Optimal EA113 2.0TFSI tuner Stage 2 turbo Hybride K04xx conversion E85 éthanol & turbo K04-064 stock Stage 2+ conversion E85 Ethanol
