DPR Full kit bas meteur forgée vag 2.0TFSI EA113 High-boost big turbo Audi S3 Vw Golf 6 R20 Seat Leon Cupra ect…Description
KIT BAS MOTEUR FULL FORGÉE VAG 2.0TFSI EA113 BIG TURBO HIGH-RPM
DPR kit, bas moteur forgés pour ton moteur 2.0 TFSI. Les pistons haute performance viennent de chez JE Pistons et bielles en acier nitruré tige en H avec des vis de bielle ARP, et coussinets de bielle et paliers de vilebrequin de chez ACL Race, le joint de culasse MLS , Vis ARP de paliers de vilebrequin plus vis goujons culasse + vis pignon de vilo ARP Racing, Dont tout ce tu as besoin pour renforcer ton bloc moteur… et en plus, tu économises de l’argent dans ce kit par rapport à l’achat individuel.
Caractéristiques piston: JE RACE 750CV+
- Piston extrêmement léger grâce à un alliage spécial 2618
- Renforcé JUPE NITRITE pour une performance maximale
- Alésage Stock Ori. 82,50 mm
- Axe de piston de 20 mm
- Tous moteurs EA113 2.0 TFSI
Caractéristiques bielles: K1 ou IE selon stock…
- usiné dans la masse à haute résistance
- Inspecté par Magnaflux
- 4 X Bielles 144 x 20 mm
- Poids par bielle avec vis seulement environ 560 grammes
- AVEC ARP 2000 vis d’extension 3/8″ 750CV+
Caractéristiques des Coussinets de bielle et Coussinets Paliers ACL:
- Roulements de course, ACL Race
- revêtement extra
- coussinets de billes Cote standards Ori..
- Coussinets de paliers cote Standard Ori..
Caractéristiques goujons ARP Paliers de vilebrequin Goujons Culasse et la vis de Pignon de Vilo
- Un MUST pour tous les moteurs qui roulent avec une augmentation puissance et Boost
- Les goujons les plus importants du leader mondial ARP.
- Les goujons de vilebrequin sont fabriqués en acier chromoly 8740 avec filets arrondis.
- Jusqu’à 40% d’acier étiré plus résistant que les boulons de série.
- Tous les kits de boulons haute performance ARP incluent la pâte ARP.
Caractéristiques du joint spie vilebrequin coté distribution 
- Côté d’assemblage : côté distribution
- Diamètre extérieur [mm] : 48
- Diamètre intérieur [mm] : 35
- Largeur [mm] : 10
- Matériel : PTFE Polytétrafluoroéthylène ACM Polyacrylique – VS Stock Caoutchouc fluoré (FPM)
- Modèle des joints d’arbre circulaire : ASW
- Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
- Montage sec et sans matières grasses
Caractéristiques du joint de culasse MLS
- Joint de culasse métallique à plusieurs couches MLS
- Épaisseur de série de 0,90mm pour un taux de compression optimal de 9,5:1
Caractéristiques pompe a eau renforcer
Pompe a eau DPR renforcer high-rpm avec roue de turbine en acier et non en plastic qui ce dégrade …
Inclus gratuit lubrifiant assemblage Pro que l on utilise pour le remontage en toute securité de toute les pieces mobile vilo, coussinets, bielles paliers poussoirs ect.. Avantage… notre lubrifiant ne coule pas ! meme si vous démarrer votre moteur des semaines apres remontage il serra toujours hyper bien lubrifier contrairement a de huile classique, Perso on utilise que ce lubrifiant pour le remontage de nos moteurs
kit ultimate pour les moteurs VAG 06F 2.0L TFSI AUDI, SEAT, VW, SKODA
Exemple : Audi S3 8P, Audi A3 8P 2.0TFSI, Audi TT 8J 2.0TFSI, Seat Leon 1P 2.0TFSI 200, 240, 241, Cupra & R 265, Coppa 310Cv Vw Golf 5 GTi GOLF 5 GTI ED30 GOLF 6 GTI ED35 2.0T, ect….
AXX, BWA, BWJ, BHZ, CDL, CDLA, ect….
Notez le Kit bas moteurs forgée est complet … inclus la vis ARP et joint Spie renforcer pour le pignon de distribution .. également les cales demi lune de jeux latéral du vilebrequin ..
