Description

DPR TURBO INLET GOLF 8 R 2.0TFSI EA888 GEN 4 MQB

Notre coude d’admission DPR relie la durite d’admission au turbocompresseur et permet d’améliorer grandement le flux d’air entrant dans le turbo. Grâce à une paroi ultra-mince, le diamètre de ce Turbo Inlet est élargit pour un meilleur écoulement de l’air, là où la pièce d’origine impose à l’air un passage étroit fortement restrictif. notre kit turbo inlet offre un débit maximal et une étanchéité parfaite avec les deux joints torique le flux d’air améliore le temps de repose du turbo et le débit d air

Kit facile à installer en 10 minutes.

Montage facile et rapide, « Plug & Play »
Flux d’air amélioré
Look origine, finition impeccable
Performances accrues
Plateforme MQB Evo EA888.4 (turbo Continental)
Complément idéal Avec filtre a air Sport et votre boite a air origine
Compatible avec admission Stock Reprog. Stage 1 Stage 2 Stage 2+

Turbo Inlet DPR pour véhicule issu de la plateforme MQB.

Véhicules compatibles.

Audi S3 S3 8Y – 2.0 TSI MQB ‘EVO’ – moteur EA888.4 (à partir de 2020)
Audi TTS TTS III 2.0 TFSI 320 ch – 8S – moteur EA888.4 (à partir de 2021)
Cupra Formentor Formentor 310 ch – moteur EA888.4 (à partir de 2020)
Cupra Leon Leon IV 300 TSI FW – moteur EA888.4 (à partir de 2020)
Seat Ateca Ateca Cupra 300 ch – moteur EA888.4 (à partir de 2021)
Volkswagen Arteon Arteon R 2.0 TSI 320 ch – moteur EA888.4 (à partir de 2020)
Golf Golf 8 GTI Clubsport – 2.0 TSI MQB ‘EVO’ – moteur EA888.4 (à partir de 2020)
Golf Golf 8 GTI R – 2.0 TSI MQB ‘EVO’ – moteur EA888.4 (à partir de 2020)
Volkswagen T-Roc T-Roc R – 2.0 TSI – moteur EA888.4 (à partir de 2021)