BorgWarner EFR-7163 Turbo V-Band 0.85ar

2139,80

Turbocompresseur Borgwarner EFR 7163 Turbo V-Band

Disponible sous 2/3 Jours pour assemblage

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Description

 

TURBO EFR Single Scroll V-bande a wastegate externe !

 

  • Performance: 225 – 550HP
  • entrée de roue du compresseur: 57mm, sortie 71mm
  •  sortie de roue de turbine: 63mm
  • Boîtier de la turbine: 0,85 A / R avec bride en V, soupape de décharge externe
  • pour Wastegate externe

 

 

Le turbocompresseur BorgWarner EFR a été développé avec un seul objectif en tête: dominer route, piste de course et quartermile. Le turbocompresseur BorgWarner EFR est équipé de caractéristiques high-tech de pointe pour une performance inégalée.

Les Turbos EFR sont disponibles en 7 tailles différentes et 4 boîtiers de turbine différents, couvrant des performances de 250 à 1000 CV.

La combinaison d’une roue de compresseur à haute efficacité, la roue de turbine Gamma-Titanaluminid, avec la technologie de roulement à billes en céramique augmente considérablement la barre pour les turbocompresseurs de sport automobile et est l’état de l’art en termes de technologie de turbocompresseur:

 

Compresseur:

– Roue de compresseur forgée et fraisée, extrêmement légère et résistante aux niveaux de poussée les plus élevés, Technologie à pointe allongée

– Turbo sans soupape de décharge (sans wastegate)

– solénoïde de suralimentation intégré

– Rotation à 360 ° via la technologie V-Band

– Prise préparée pour le capteur de vitesse (disponible en option) pour surveiller la vitesse de la roue du compresseur. L’efficacité du compresseur peut ainsi être calculée.

 

Assemblage de base:

– double roulement à billes en céramique

– restricteur d’huile intégré (avec raccord graissage)

– refroidi à l’eau

 

Boîtier de turbine:

– carter de turbine en acier inoxydable

– Roue et arbre de turbine Gamma-Titanaluminid, 50% plus léger que la roue de turbine Inconel comparable et extrêmement résistant à la chaleur jusqu’à 1050 ° C

– port de wastegate à haut débit